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高速公路隔離柵功能優(yōu)異

發(fā)布日期：2020-12-21 總瀏覽：

       高速公路隔離柵功能優(yōu)異，一般用直徑為4mm的優(yōu)異低碳鋼絲進(jìn)行點(diǎn)焊，將低碳鋼絲焊接成網(wǎng)狀搭配圓柱或方柱使用，網(wǎng)面一體化，鍍鋅防腐處理，抗腐蝕能力強(qiáng)，然后噴涂并浸入各種色彩，固定連接配件和鋼管柱。

       高速公路隔離柵施工中應(yīng)留意的幾個(gè)問題：

    1.高速公路隔離柵在施工過(guò)程中，留意施工預(yù)備與打樁機(jī)的結(jié)合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工辦理，保證護(hù)欄裝置質(zhì)量。

    2.當(dāng)護(hù)欄柱被打得過(guò)深時(shí)，請(qǐng)勿將其拉直，需要再次壓實(shí)地基時(shí)，再次驅(qū)動(dòng)立柱，或調(diào)整立柱的方位，并在挨近施工深度時(shí)操控錘擊力。

    3.裝置高速公路隔離柵時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確把握各種設(shè)備的信息，尤其是埋在路基中的各種管道的準(zhǔn)確方位。在施工過(guò)程中，不能損壞地下設(shè)備。

    4.在公路橋梁上裝置翼板時(shí)，則應(yīng)留意翼板的方位和立柱頂高的操控。


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